Keunggulan Teknologi Balap Yamaha YZR-M1 2017
Keunggulan Teknologi Balap Yamaha YZR-M1 2017 – Belum lama ini tim dari pengembangan teknologi balap Yamaha telah meluncurkan motor terbarunya yang diberi nama Yamaha YZR-M1 2017. Kendaraan roda dua ini memiliki gaya desain yang agat berbeda dibanding generasi lawasnya, yaitu Yamaha YZR-M1 2016. Karena itu rider tidak akan bisa menemukan lagi winglet di bagian depannya.
Penghilangan Winglet
Penghilangan winglet ini memang sudah diduga sebelumnya, karena penggunaanya memang sudah dilarang oleh komite penyelenggaraan MotoGP. Meski demikian, hilangkan perangkat ini justru sangat diharapkan dapat meningkatkan daya handling kendaraan.
Bagi yang belum memahami, winglet adalah suatu perangkat yang memiliki fungsi memberi dukungan kepada daya tekanan kearah. Melalui winglet, akan terjadi peningkatan traksi pada ban depan serta peningkatan kemampuan atas sistem akselerasi di lintasan. Di perjalanannya, keberadaan winglet dipandang sangat membayakan keselamatan para pemacu MotoGP. Oleh karena itu, muncul larangan agar tidak digunakan lagi.
Sementara itu, pada sisi yang lain, tanpa adanya winglet di kendaraan Yamaha YZR-M1 2017 justru makin menambah keindahan desainnya. Secara menyeluruh, desain motor ini memang tidak berbeda jauh dengan generasi sebelumnya.
Semua bagian bodinya dibalut dengan warna biru berkombinasi hitam, sehingga tampilannya terlihat makin sporty. Apalagi dengan adanya pemasangan teknologi balap Yamaha terbaru berupa suspensi bagian depan yang mengusung konsep upside down dengan warna emas.
Spesifikasi Yamaha YZR-M1 2017
Mesin yang diusung Yamaha YZR-M1 2017 merupakan mesin dengan kapasitas 1.000 cc dan dilengkapi 4 silinder crossplane cranshaft dan inline. Selanjutnya disempurnakan lagi dengan sistem pendingin berteknologi Luquid Cooled. Mesin ini mampu mengeluarkan power tenaga paling maksimal lebih dari 240 horsepower dengan torsi 176 kw.
Selain itu, ada ECU dari Magneti Marelli yang sudah diselaraskan dengan standar FIM. Lalu pada bagian transmisinya, dibenami sistem transmisi 6 percepatan sehingga sangat responsif dibanding kendaraan sejenis lainnya dari kelas yang sama.
Pengembangan teknologi ini disempurnakan lagi melalui suspensi dengan dan belakang hasil produksi Ohlins. Selain terdapat velg dengan ukuran 17 inchi serta ban model Michelin yang menggunakan tipe kering dan basah.
Lanjut pada sistem pengereman, bagian depan kendaraan Yamaha YZR-M1 2017 dilengkapi dengan rem bikinan Brembo. Pada bagian ini terpasang 2 jenis rem cakram tipe karbon yang masing-masing punya ukuran 340 mm dan 320 mm. Sedangkan dibagian belakang, ditanami 1 jenis rem cakran dari material stainless steel dan 2 piston kaliper.
Penggunaan rangka dari alumunium twin tube Delta Box, alumunium swingarm serta multi-adjustable steering geometri pada kendaraan ini menghasilkan bobot yang lebih ringan, 157 kilogram. Hasilnya, kendaraan ini bisa dipacu dengan kecepatan maksimal hingga lebih dari 300 kilometer per jam saat berada dalam trek yang lurus.
Salah satu hal yang membuat motor ini dapat melaju dengan kencang yaitu karena teknologi balap Yamaha sudah dikembangkan secara canggih dan mutakhir. Jadi tidak usah heran saat berada di landasan pacu mampu menempatkan diri pada kasta tertinggi.
