Perkembangan Teknologi Yamaha dari Awal Sampai Sekarang di Motor Sport

Perkembangan Teknologi Yamaha dari Awal Sampai Sekarang di Motor Sport

Perkembangan Teknologi Yamaha dari Awal Sampai Sekarang di Motor Sport – Sebagai pabrikan terbesar, Yamaha selalu mengembangkan teknologi pada semua produknya termasuk jenis motor sport. Perkembangan teknologi Yamaha dari awal sampai sekarang adalah suatu hasil kemajuan yang sukses dicapai oleh pabrikan asal Jepang tersebut. Selama beberapa periode, banyak sekali perkembangan yang terjadi atas motor sport yang diproduksi oleh Yamaha.

Periode 1976 Hingga 1989

Saat pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 1976, Yamaha langsung merilis motor sport pertamanya yaitu Yamaha L2 dengan mesin 2 tak dan berkapasitas 100 cc. Motor ini terkenal sangat tangguh dijalanan dan memiliki daya tahan yang begitu kuat di segala medan.

Kehadirannya disusul dengan Yamaha L2-G yang diluncurkan pada tahun 1980. Meski tidak terlalu banyak perubahan yang terjadi, namun kendaraan ini memiliki banyak peminat dengan jumlah penjualan yang lumayan besar. Setelah itu disusul Yamaha L2 Super yang dipasarkan tahun 1981. Dibanding generasi sebelumnya, tampilannya terlihat elbih rapi dan menarik.

Dalam waktu yang hampir bersamaan, cerita tentang teknologi Yamaha dari awal sampai sekarang juga ditandai dengan munculnya produk lain Yamaha RX 100. Meskipun mesinnya tetap berkapasitas sama 100 cc, tapi motor sport ini berhasil tampil sebagai motor legendaris di tanah air.

Selain itu, ada Yamaha RX125 engkel yang mempunyai mesin tunggal dan bobot yang ringan. Tenaga pacunya lebih besar dan punya gaya tampilan yang sangat khas, terutama pada bagian knalpotnya. Kehadirannya dilanjutkan lagi oleh generasi penerus bertajuk Yamaha RX-King dengan kapasitas mesin yang lebih besar 135 cc dan RX-S dengan kapasitas 115 cc.

Tidak lama kemudian muncul lagi generasi RX yang lebih baru, RZ-R pada tahun 1988 yang berhasil meraih kejuaraan di beberapa ajang balap motor. Pada masa tersebut, Yamaha RZ-R dianggap sebagai kendaraan paling bergengsi dikelasnya. Dengan mesin berkapasitas 135 cc, motor ini dapat menyemburkan tenaga hingga 20 daya kuda.

Periode 1990 Hingga 2000

Diawal tahun 1990, perkembangan teknologi Yamaha dari awal sampai sekarang semakin berhasil menunjukan performa terbaiknya. Hal ini ditandai dengan kehadiran Yamaha RX-Z yang terdiri dari beberapa generasi dan yang terakhir dirilis pada tahun 2004. Tenaga terbesar yang dapat dikeluarkan oleh generasi terakhir RX-Z ini sebesar 15 kw pada putaran 8.500 rpm dan torsi 18,1 nm dalam putaran 7.500 rpm.

Periode 2001 Hingga Sekarang

Setelah RX-Z, Yamaha semakin rajin mengeluarkan motor sport yang dipersembahkan untuk semua penggemarnya. Salah satunya adalah Yamaha Scropio-Z pada tahun 2005 dengan mesin 4 tak kapasitas 255 cc. Setelah itu, muncul Yamaha New Scropio Z pada 2010 dengan desain yang lebih besar dan gemuk.

Lalu ada lagi Yamaha Byson dan Yamaha V-Ixon yang dipandang menjadi salah satu puncak perkembangan teknologi Yamaha dari awal sampai sekarang. Apalagi setelah itu muncul beberapa motor sport lain dengan tampilan dan kinerja yang lebih mumpuni seperti Yamaha R15, R25, dan MT25.