Yamaha Mio Z Sobat Pas Libas Jalanan – Dalam waktu kurang dari dua tahun sejak 2014, Yamaha Indonesia telah melahirkan 5 produk berteknologi Blue Core. Mio M3, NMAX, All New Soul GT, New Fino 125 Blue Core dan Mio Z. Konsumen dimanjakan dengan teknologi yang Efisien – Bertenaga – Handal itu. Terbukti di market Indonesia, motor-motor itu sangat tajam penjualannya.
Informasi mengenai spesifikasi Yamaha Mio Z – Dengan tipe Mio Series terbaru Mio Z “Sobat Pas LibaZ Jalanan”, Yamaha optimis akan memikat konsumen. Penamaannya mengambil huruf Z. Sebagai huruf terakhir dalam alfabet, filosofi Z dimaknai sebagai yang Paling, yang Ter- (Terbaik, Terhebat, dan Termaksimal). Makna tersebut membentuk karakter Mio Z sebagai “Zagoan Super”, yang menginspirasi siapapun bisa jadi pahlawan dalam kehidupan sehari-harinya.
Tempat Penyimpanan yang luas Memperboleh kan pengendara untuk menampung barang lebih banyak
Smart Side Stand Switch menjaga keamanan pengendara sehingga tidak lupa menaikkan side stand setelah parkir.
Dengan teknoogi “Blue Core” Membuat mesin lebih irit 50% – bahan bakar Mesin Blue Core 125cc yang Efisien, Bertenaga & Handal
Trend warna masa kini. Semakin keren dan gaya dengan sentuhan warna doff yang cerah.
Semakin Nyaman dan Kokoh dengan ban dan velg lebar.
Eco Indicator yang digunakan pada Mio Z membuatnya semakin irit lagi karena bisa mengingatkan pengendara untuk berkendara dalam kecepatan stabil dan konstan (20 – 60 km/jam)
Semakin praktis dengan Multifunction Key untuk menghidupkan motor, membuka jok, mengunci stang, pengaman lubang kunci.
Kualitas karakter Mio Z itu lebih Tangguh dan Stabil, Gagah berani dan Keren, Irit, Memudahkan keseharian. Tangguh dan stabilnya Mio Z dibuktikan dari ban yang lebih lebar, membuatnya mudah melibas segala medan jalanan di kota. Warna doff Mio Z Gagah berani dan keren memperkuat aura Zagoan Super Mio Z, tetap mempertahankan bodi ramping yang membuatnya tetap lincah melibas jalanan.
Mesin
TIPE MESIN (Engine type) | Air cooled 4-stroke, SOHC |
SUSUNAN SILINDER (Cylinder arrangement) | Single Cylinder |
DIAMETER X LANGKAH (Bore x stroke) | 52,4 x 57,9 mm |
PERBANDINGAN KOMPRESI (Compression Ratio) | 9,5 : 1 |
VOLUME SILINDER (Cylinder Volume) | 125 cc |
DAYA MAKSIMUM (Maximum power) | 7.0 kW / 8000 rpm |
TORSI MAKSIMUM (Maximum torque) | 9.6 Nm / 5500 rpm |
SISTEM STARTER (Starting system) | Electric & kick starter |
SISTEM PELUMASAN (Lubrication system) | Wet sump |
KAPASITAS OLI MESIN (Engine oil quantity) | Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L |
SISTEM BAHAN BAKAR (Fuel system) | Fuel Injection |
TIPE KOPLING (Clutch type) | Dry, Centrifugal Automatic |
TIPE TRANSMISI (Transmission type) | V-belt automatic |
Rangka
TIPE RANGKA (Frame type) | Underbone |
SUSPENSI DEPAN (Front suspension) | Teleskopik |
SUSPENSI BELAKANG (Rear suspension) | Unit Swing |
BAN DEPAN (Front wheel) | 80/80-14 M/C 43P |
BAN BELAKANG (Rear wheel) | 100/70-14 M/C 51P |
REM DEPAN (Front brake) | Single Disc Brake |
REM BELAKANG (Rear brake) | Drum Brake |
Dimensi
P X L X T (Length x Width x Height) | 1870 x 685 x 1035 mm |
JARAK SUMBU RODA (Wheelbase) | 1260 mm |
JARAK TERENDAH KE TANAH (Ground clearance) | 135 mm |
TINGGI TEMPAT DUDUK (Seat height) | 750 mm |
BERAT ISI (Curb weight) | 94 kg |
KAPASITAS TANGKI BENSIN (Fuel tank capacity) | 4.2 L |
Kelistrikan
SISTEM PENGAPIAN (Ignition system) | TCI |
TIPE BATTERY (Batttery type) | YTZ4V/GTZ4V |
TIPE BUSI (Spark plug type) | NGK/CR6HSA |
I have noticed that your page needs some fresh posts.
Writing manually takes a lot of time, but there is
tool for this time consuming task, search for; Wrastain’s tools
for content
I have noticed you don’t monetize your page, don’t waste your traffic,
you can earn extra cash every month because you’ve got hi quality content.
If you want to know how to make extra $$$, search for: Mrdalekjd methods for $$$