Kehebatan Teknologi Yamaha MotoGP 2014
Sekilas MotoGP 2014
Kehebatan Teknologi Yamaha MotoGP 2014 – Teknologi Yamaha MotoGP 2014 memang belum mampu mengantarkan tim yamaha meraih gelar juara dunia. Namun dibandingkan musim kompetisi 2013 Yamaha meraih posisi lebih baik. Di musim kompetisi MotoGP 2013 dan MotoGP 2014 gelar juara dunia diraih Marc Marquez dari tim Repsol Honda.
Prestasi menanjak ditunjukkan tim Yamaha yang pada musim kompetisi 2013 hanya menempatkan Jorge Lorenzo pada posisi tiga besar klasemen dan menduduki peringkat kedua. Sementara itu, pada musim kompetisi MotoGP 2014 Tim Yamaha berhasil menempatkan dua pembalapnya pada posisi tiga besar klasemen akhir, yaitu Valentino Rossi sebagai runner up dan Jorge Lorenzo pada posisi ketiga klasemen.
Tim Yamaha di kompetisi balap MotoGP biasa dikenal sebagai Yamaha Motor Racing. YMR atau Yamaha Motor Racing didirikan pada Tahun 1999. di Belanda yang kemudian didaulat sebagai markas besarnya. Namun pada tahun 2002 dipindah ke Italia. Kerja keras tim Yamaha di setiap musim kompetisi tampak dengan berbagai peningkatan signifikan dibanding tahun-tahun sebelumnya. Hal ini juga terlihat dari inovasi teknologi Yamaha MotoGP 2014 yang berhasil mengangkat pembalap Yamaha menduduki tempat terhormat dalam klasemen akhir.
Spesifikasi Motor Yamaha YZR M1 2014
MotoGP merupakan tontonan paling mengasyikkan. Sepanjang musim kompetisi. Menyaksikan teknologi Yamaha MotoGP 2014 bersaing dengan motor lainnya turut memacu adrenalin. Dalam setiap uji coba motor Yamaha YZR M1 mampu dipacu hingga 340 kilometer/jam.
Akselerasi luar biasa ini tentu karena didukung oleh kemampuan performa mesin berkapasitas 1.000 cc berkat kerja keras para mekaniknya. Menurut hasil uji coba satu putaran mesin YZR M1 1.000 cc bisa menghasilkan power sebesar 240-176 KW. YZR M1 didukung dengan sasis jenis delat box sehingga mampu memberikan akselerasi dan keseimbangan yang cukup handal di tikungan meski melaju dalam kecepatan tinggi.
Teknologi Yamaha MotoGP 2014 membekali Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi dengan 6 mesin motor YZR M1 terbaru berkapasitas tangki bahan bakar 21 Liter. Mesin-mesin tersebut dimanfaatkan sebagai cadangan atau substitusi jika terjadi kerusakan teknis yang mungkin terjadi sepanjang musim kompetisi.
Spesifikasi teknologi Yamaha MotoGP lebih lengkapnya adalah sebagai berikut.
- Mesin 1.000 cc, 4 silinder inline dilengkapi crossplane crankshaft dengan pendingin cairan.
- Sasisnya berupa rangka alumunium tabung delta box dengan multi penyesuaian pada kemudi geometri.
- Transmisi: enam kecepatan tipe gearbox.
- Roda berupa MFR berbahan Magnesium. Roda depan dan belakang masing-masing berukuran 16,5.
- Rem depannya brembo dilengkapi dua karbon disc berukuran 320 milimeter. Rem belakangnya cakram tunggal berbahan baja jenis twin piston caliper.
- Kekuatannya mencapai 240 – 176 KW Horse Power.
- Suspensinya berupa Shock Ohlins mikroskopis di garpu bagian depan dan dilengkapi peredam kejut bagian belakang. Secara keseluruhan semua disesuaikan dengan sebelum menanggung beban dan terjadi kompresi.
